ロードバイク パンク

ホント、ほんとうに久しぶりです。

この夏はあまりの暑さにやられて、記事にできるネタはもろもろあったのですが、暑い熱を発するパソコンに近寄りたくなくて、ほとんどパソコンを起動しなかったですね。

じゃスマフォ使えばいいじゃねーか、ということなんですが、はてなの場合、スマフォからブログ書くのはUIがいまいちで面倒なんですよね。

加えて連日のうだるような酷暑のため、すっかりブログ放置状態でした。

ってことで、涼しくなったんで再開です。

ときはさかのぼり、７月末に酷暑の中ロードバイクで走って以来、こちらもしばらくお休みをしていたので、秋のサイクリングのベストシーズンに向けて先日の日曜日に久しぶりに走った次第です。

しかし、、、

もうかれこれ１０年以上多摩川を走っているのですが、初めてなんですねーパンクするのは。

ってことで、さっそく道中でパンク修理したんですけど、問題は写真の空気入れです。

エマージェンシーとして割り切って小型のものを自転車に装着していたんですが、、、これが使えね。。。

ロードバイクのタイヤの空気圧って、自動車の空気圧の約３倍。

自動車が２３０Kpaならロードバイクは約７００Kpa前後。

このストロークが短い空気入れで何回シュコシュコとポンピングをしたことか。

５分くらい格闘したけど、口金から少し空気が漏れているようなこともあり、、、、、全然空気入らねー！！

ロードバイクなのに、タイヤを指で押して凹むような空気圧にしかならんのです。

普通は７００Kpaもタイヤに空気が入ってれば、タイヤは指で押してもびくともしないくらいの硬さなのはずが。。。

これで約３０Kmほど走ったのですが、ほんとしんどかった。自転車が重いのなんのって。

結論。

携帯用でもエマージェンシーでも、きちんと高圧になるまで空気が入る空気入れを探しましょ。

てなところで。